Como ajustar la moto a nuestra medida

Palancas

Posicion de las manillas. Ahora que tenemos el volante bien graduado procedemos a ajustas el freno y la palanca del cloche. Existen varios tipo de palancas las cuales también pueden ajustar los lejos de los puños, sin embargo empezaremos colocándolas los mas afuera posible, mientras mas afuera estén mas lejos están de los puños, es decir para personas con las manos grandes el punto ideal estará en la parte mas lejana del volante y mientras mas afuera estén mas palanca tenemos para presionarlos y se sentirán mas suaves, el truco es buscar un balance entre los mas afuera que lleguemos con los dedos cómodamente y la fuerza la cual vamos a ejercer para presionarlas. Una vez que tenemos graduadas la distancia de las palancas, seguimos con el ajuste rotativo de las palancas, en este caso la posición neutra estará unos leves grados hacia abajo (figura 3), debemos empezar ahí y empezar a jugar un poco con ellas, cabe destacar que mientras mas baja las usemos será mas difícil alcanzarlas cuando estemos ubicados en la parte trasera de la moto, y sil as tenemos muy arriba será incomodo alcanzarlas cuando estemos en la posición parado en la moto, sentiremos una molestia en la muñecas. Debemos buscar un balance, en la cual tengamos una posición de manejo con los codos por fuera de las muñecas y a la vez cómodos con el volante y la motocicleta.
Posicion de las patas de cambio y freno Este es ajuste es bastante limitado, pero para personas con talla de calzado grande será mas fácil cambiar cuando la pata de cambio esta un poco alta, también existen patas en las cuales uno puede escoger el largo de las mismas, ayudándonos a estar mas confortables en la moto. El pedal de freno solo tiene el ajuste de la altura lo que puede ocasionar un freno mas corto o mas largo dependiendo de donde la ubiquemos mientras mas alta este sentiremos que el freno esta mas corto y si esta mas bajo lo contrario

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